Konteinerite veotariifid liiguvad "juhitavale tasemele"

Viimases DHL-i ookeani kaubaturu värskenduses märgiti vaikne kõrghooaeg koos veohindade taseme langusega ja nõudlus peamistes impordisihtkohtades hakkas aeglustuma.

"Sel aastal ei näinud me enne kuldset nädalat, kui Hiinas tehased suletakse, tavapärast ruumikiire," ütles DHL Global Forwarding Asia Pacific tegevjuht Kelvin Leung.

DHL märkis sadama ummikuid USA läänerannikul ja Aasias, kuigi ummikud suurenesid teistes piirkondades.

"Oleme näinud sadama ummikuid, kuigi tööstreigid Ühendkuningriigi sadamates põhjustavad mõningaid häireid ja me näeme endiselt laevajärjekordi USA idarannikul, mis on kompenseerinud USA lääneranniku sadamate paranemist," ütles Leung.

Vaadates oktoobri konkreetseid kaubaradasid, ütles DHL Aasia-Euroopa kaubanduse hinnangul, et üldine väljavaade jäi püsima Hiina kuldse nädala pühade ja nõrga nõudluse tõttu.

Euroopa. "Sadamate ummikud Euroopas on jätkuvalt suureks probleemiks, kuna selle tulemusel pikeneb laevade Aasiasse naasmise aeg."

Eeldati, et taifuunid mõjutavad graafiku usaldusväärsust ning oodata oli rohkem tühisõite ja sadamate väljajätmisi.

Aasiat ja Põhja-Ameerikat vaadates kommenteeriti: "Enne pühi pole kuldse nädala eelset kiirustamist ja me eeldame, et oktoobris jääb nõudlus tasaseks. Kaubasaatjad on mures võimaliku raudtee- ja turvatöötajate streigi pärast, mis võib operatsiooni mõjutada. " Esialgne kokkulepe USA kaubaraudtee streiki vältimiseks sõlmiti 15. septembril.